We hebben besloten om nu we voorlopig niet weggaan eerst maar naar de werf te gaan om het onderwaterschip te schilderen met aangroeiwerende verf. Ook moet de waterlijn omhoog gebracht worden. Doordat de boot inmiddels meer en meer afgebouwd is heeft dat consequenties voor de inzinking van de boot. Hoe meer je in een boot stopt hoe dieper hij ligt.
Dit werk zou eigenlijk pas in het najaar gebeuren en wordt dus naar voren geschoven. Hebben we in de herfst minder werk en tijd voor andere dingen.
We konden naar Lauwersoog ook deze keer niet over zee. Ivm de harde nw.wind was een passage over zee geen optie. Ook op het wad was de kielspeling minimaal. Slechts 15 cm onder de kiel is wat weinig. Dit komt omdat het dood tij is. Dit is de tegenhanger van springvloed. Waar het tij heel hoog is.
Dus maar weer eens door de stad. En is ook leuk.
In de middag door de sluis en aan de stad kant van brug 15 afgemeerd. Dit om de volgende morgen op tijd te vertrekken en niet meer te hoeven schutten in een onwillige sluis.
Maar uiteindelijk was dit betrekkelijk zinloos omdat de bemanning zich versliep.
Hieronder een paar mooie beelden van de reis door Groningen. Een beetje mijn stad.
 |
| Woltersum Hollands plaatje |
 |
| Oosterhavenbrug. Bediening van de bruggen duurde best lang door de "zondags"bediening op zaterdag. |
 |
| Oosterhaven |
 |
| Winschoterkade |
 |
| Trompsingel |
 |
| Radesingel |
 |
| Museum |
 |
| Even pauze in de Zuiderhaven |
 |
| Met de mast in de boom |
 |
| Museum kade |
 |
| Hoge der A |
 |
| Hoek van Ameland |
 |
| Museum visserschip de ZK4 |
 |
| Ook de koetjes hebben het warm |
 |
| Nieuwsgierig pinken op de dijk |
 |
| Een mooie avond in het Reitdiep en Mid Humsterland |
Geen opmerkingen:
Een reactie posten