Marup vig (Samsø) - Knebel vig Jutland

⚓

Avond valt over Marup vig. Het oog van de ........

Marup havn. 2 jaar geleden gelegen. Toen leeg nu barstens vol met Sate prikkers

Ook boven op deze  klifkust gelopen. Ongeveer 50 meter hoog

Marup vig (Samsö) – Knebel vig

In de ochtend werd er nog zeilbaar weer voorspelt wat later aan zou trekken tot een dikke 6 uit het noord-oosten. We moesten wel weg gezien de ervaringen hier van de vorige keer.

Zeil op en het werd een super zeildag. We hadden het anker nog niet op en het zeil gehesen toen er met veel kabaal een groot patrouille boot van de Deense marine de baai invoer. Recht op de Skua af. Het kwam langs ons en achter ons ging het draaien en achtervolgde ons. Tja wat bedoelen ze ermee. Ik luister altijd op kanaal 16 VHF en daar werd niets gezegd og gevraagd aan ons. Er waren veel mannetjes aan dek maar hun RIB werd niet te water gelaten. Toen het naast ons bleef varen zagen wij dat vanaf de brug er meer aandacht was voor Marup havn dan voor ons en beseften dat er geen pas of papierencontrole zo komen.

En kwartiertje later stoven ze voorbij naar de haven van Tuno.

Hebben wij iets fout gedaan of zijn wij als Nederlanders verdacht? 

7,9 knoop over de grond. Door satelliet gemeten. Later werd het zelfs 8,5!! Ware wind 8,8m/s

We liepen als de brandweer. Halve wind met het 1e rif in het grootzeil en 2 riffen in de Genua liepen we met 4-5 Beaufort soms 8,5 knoop. Wou wat had ze er zin aan. Ff een dagje rust in Knebel vig had ze opgevangen. Snel daar zijn dan maar.

Binnen 2 uur hadden we de afstand afgelegd waar we gisteren 6 uur over hadden moeten kruisen. Zo zie je maar weer.

Een aantal keren de Mols Linienen te hebben zien varen ( varen 38 knoop volgens AIS = 70 km p/h)

Ze varen tussen Arhus en noord Sjaeland.

Wij hadden nu een vrije doorvaart door hun gebied. Dit heb je graag want zo,n snelle veerboot vlak langs je wil je niet. Uitwijken kun je eigenlijk ook niet want dat heeft weinig zin. Ze hebben in Australië net 2 nieuwe en nog snellere en grotere catamarans besteld die hybride zijn. Electra nabij de havens en op LNG op zee.

Met 1 rif Grootzeil en 2 in de Genua gaan we hard

De zee bouwt zich al lekker op maar komt nog net niet aan boord. De Ibylon boei komt van de kringloop uit Appingedam voor 2,50

Ten Anker Knebel vig

Maar nu ging het prima en bij Sködshoved ging het zeil weg. De wind wasinmiddels 5-6 en we zouden dan nog 6 mijl meer moeten maken scherp aan de wind dan 3 mijl op de motor. Accu,s weer vol en de boiler weer lekker heet dan maar.

Het sing langzaam tegen de wind in. Op de motor loopt ze met windkracht 6 niet veel meer dan 3,5 tot 4 knoop. Met het zwaard op nog 0,2 harder.

Nu konden we mooi over een paar ondieptes heen naar de nauwe ingang van dit 100% beschutte baaitje. Vroeger was deze baai de ankerplaats van de Deense marine. En was het op de zeevaartschool van Arhus een examen eis om deze fjord aan en binnen te lopen.

Nu vaar je op de plotter en is er weinig spannends nog te beleven. In de vig naar een plek zoeken beschermd voor harde wind van zuid oost tot noord oost. Lastig want de oostkant loopt stijl op. Binnen 200 meter van 12 meter diep naar 0. Onze eerste anker poging lukt en liggen op 5 meter water vlak bij de kust. We doen 20 meter ketting uit.  

Hier zie je de Skua net nog liggen.

Skellerup Havn

Al gauw komen er Denen naast de Skua liggen waar het met ankeren wel 3 maal mis gaat. Elke keer gaat het anker krabben. Maar ja wat wil je. Echt goed ankeren doe je met ketting en niet met touw.

Het is de bedoeling dat de ketting lang voordat hij bij het anker is op de grond ligt en zo het trekken aan het anker op vangt door zijn gewicht. Bij touw kan dat niet omdat dit drijft en licht is. Hierdoor trek te onder een verkeerde hoek aan het anker en gaat hij snel krabben.

Wat weer een cadeau die mooie lucht

Uiteindelijk liggen zij ook. De schipper van de Skua gaat nog even lekker aan de wal om te wandelen en de omgeving te verkennen. Ook hier weer een mooi landschap. Maar ook hier in deze tijd het bekende geluid van dors machines die de oogst binnen halen. Hele nachten wordt hier doorgedorst. Met grote schijnwerpers. Dat moet ook wel met zoveel goudgele graanvelden die allemaal in dezelfde tijd oogst klaar zijn. Afijn je kunt het makkelijker accepteren dan het lawaai van onnuttige menselijke activiteit.

Nog steeds waait het oost 5-6 en we dansen achter ons anker. Door valwinden vanaf land is de wind steeds iets anders. Ze heeft er zin in. De volgende dag blijven we liggen. Er wordt weer veel wind verwacht en een enorme bak water uit de lucht. Het was de Skua ook beloofd. Dus daar moet je je dan ook aan houden anders houdt ze ons er wel aan..haha

Een bak water. Voordeel. De wind en golven zijn weg. Lezen, blog bijwerken, slapen en eten.