Skuaopreis : Sejerö - Kerteminde ankeren

Sejerö – Kerteminde -vooranker.

Al vroeg uit de veren. Wilden we een eind zuid komen moesten we op tijd weg. Er zal moeten gekruist worden en dan worden de afstanden dubbel zo lang. Zeker is dit als er ook nog stroom tegen staat. Die is hier flink. Er staat gauw een noord of zuidwaartse stroom van wel 2 of 3 knoop. Dit is afhankelijk van de ligging van de hoge en lage drukgebieden in Skandinavie en de winden in het Kattegat. We hadden geluk de stroom was 0 of iets mee.

Na het anker op om half 9 de zeilen aangeslagen met 2 reven er in. En het eerste 1e rif in de Genua. Geen overbodige luxe. Achter het eiland is het lekker rustig en er zijn geen golven. Maar we moesten om de noordkaap van Sejerö en je weet dat het aan de andere kant 1 tot 2 Bft. harder waait met lekkere hoge golven. Het kwam allemaal uit.

Eenmaal bij het rif ging de wind aantrekken. Zo hoog mogelijk proberen te zeilen. Bij de noord Kardinaal door de wind naar het zuiden. Natuurlijk was de wind zo gedraaid dat we langzaam weer naar het rif verleijerden. En ook ging de wind flink aantrekken. Ik kon slecht zien of het een bui of permanent zou zijn. Hij trok aan tot 7 bft. Geen pretje. Je vraagt je snel af wat doe ik hier. Ik hoef hier niet te zijn.

Toch maar even de motor bij om het rif vrij te varen en wat hoger aan de wind te kunnen. Ook de Genua tot een zakdoek ingerold en wachten tot de bui ( gelukkig een bui) over was.

Als het een permanente windtoename zou zijn geweest was ik afgehaakt. Of ik was teruggegaan of 180 graden gedraaid en er maar een extra rondje Sjaelland bij aangeplakt. Dat wilden we liever niet omdat we die kant wel kennen en je bij een blijvende west circulatie nog moeilijker weer richting Kiel kan komen.

Langs Rosnäs. Uiterste westpunt van Sjaelland

Hier tussen Funen en Romso door.

Maar het komt goed. De wind gaat na de bui afnemen en meer naar west draaien. Dat komt onze koers ten goede. En we hakken tegen de opstandige golven door de stroom tegen wind langzaam naar kaap Rosnäs. We krijgen veel water over. Ook worden geregeld door plenzen (warm) zeewater verrast. Gelukkig heb ik de ankerketting gaatje waar de ankerketting door het dek gaat met een prop dichtgemaakt. Die loost niet zoals bij veel jachten naar buiten maar naar binnen.

Ik wilde de ketting niet hoog in het schip. Hoe hoger hoe meer compensatie met ballast. 50 meter ketting is een hele klomp gewicht. Het anker lekt dus uit onder in het schip. Als je dit weet maak je de bilge zo af en toe even droog en zorg je dat het kluisgat goed dicht is bij slecht weer.

2e rif er in.

Zakdoek zo groot.

Deze vaart vol tuig maar een betere koers en toen minder wind. En van de helling af haha

Na Rosnäs is het onduidelijk. Wordt het ankeren achter Musholm aan de westkust van Sjaelland of wordt het Kerteminde. De scheepvaart in de route en de wind voor de volgende dag gaf de doorslag.

Het werd Kerteminde. Na het laatste oorlogsschip van de 5 die passeren is de route vrij en kruisen we snel de 2 mijl brede vaargeul. Hierdoor komen we aan de westkant. De wind zit nu redelijk west, de stroom is wel 2 knoop mee en de golven worden minder hoog doordat we langzaam achter de wal van Funen komen. We vliegen met 7 knoop naar het zuiden. Het wordt ondanks het stroeve begin een prachtige zeildag. De zon doet ook nog een duit in het zakje.

Wat gaan we doen. De satéprikkers van Kerteminde komt in zicht. De jachthaven is geen leuke haven. We zijn hier al eens geweest. Alleen de oude haven is leuk maar echt bedoeld voor grotere schepen (het is ok duurder om daar te liggen) en zeer onbeschut bij zuid-oostenwind.

We hebben toch geen tijd om de stad in te gaan omdat we onze schuilplek voor de harde wind hebben gekozen als Nyborg. We varen tussen Romsö en de vaste wal door. Nog nooit gedaan zo.

Het is al 17.00 uur als we de baai van Kerteminde invaren.

We besluiten om voor de zuidwestwal te gaan ankeren. Op een mooie afstand van het haven verkeer en toch zicht op mooie natuur voor ons en de oude haven achter ons. Het anker pakt direct. We verbazen ons over de ook in de kaart aangekondigde neerstroom. Als er in de grote Belt een zuid -noordstroom loopt loopt er vlak langs de kust bij Kerteminde een tegengestelde stroom van een knoop. Heel bijzonder is te zien dat die sterker is dan de wind en we dus tegenwinds aan ons anker liggen.

Dit hebben we gevaren. Die 2 knikken was om om Rosnäs en door de route heen te komen,

Hier om de kaap van Sejerö en de route vanaf Samsö

Hier liggen we bij Kerteminde achter een bos

\Dit was de stand van vandaag. 45,3 mijl

Al wiegend als een kind in het vruchtwater van een baarmoeder door de deining van binnenlopende golven van het scheepvaartverkeer in de Belt wordt het een rustige nacht.

Wat een verschil van sfeer in een jachthaven of hier. Wat zoeken de mensen toch in een haven anders dan proviandering en schuilen voor harde wind. Maar als dat niet hoeft, probeer eens te ankeren. Geweldig.

Dit is de 7e nacht achter het anker achter elkaar zonder haven aan te doen. Er zit nog 110 liter water in de tank van de totaal 250 liter ondanks elke keer douchen na het zwemmen. De accu's staan nu op 500 amp/h van de 600 die er in kunnen. Er wordt toch vaak even op de motor gevaren bij anker op en manoeuvreren en zo dat de 80 amp Dynamo het steeds bij kan houden. En de boiler van 40 liter is weer op 80 graden. We zouden er nog wel een paar dagen aan toe kunnen voegen.

Kortom waarom zou je niet vaker ankeren.

Het is zo mooi. Alleen vanaf morgen even niet meer............