Skuaopreis

Malmö - Dragor (DK)

De wind is verkeerd vandaag. Echt helemaal tegen en dan worden 30 mijl weer 60 mijl. In de Sund heb je dan ook gelijk windstroom en dan schiet het niet op.
Het biedt gelijk de mogelijkheid om dit keer, een huisarts te bezoeken voor een Borelia (tekenbeet) verdenking. Bij Vastervik, in juni, heeft een teek mij te pakken gehad. Na de Zweedse natuur aldaar natuurlijk een teek inspectie gehouden maar deze zat waarschijnlijk op de kleren. Deze mini Teek (Nimf) teek heeft zelfs in Harstena het zwemmen overleefd. Uiteindelijk zat het 3 dagen en dan is er een kans op overdracht van de Borelia.
De aanwijzingen waren erna dus in Malmö maar het Zweedse medisch circuit weer eens opgezocht. Heel grappig hoe anders dit gaat dan in Nederland. Ze hebben waarschijnlijk wel huisartsen in Malmö maar er zijn hier ook medische hulpposten. Dat zijn de poortwachters van de ziekenhuizen. Ik had het gezien op de plattegrond. Dus eerst daar maar heen omdat het toch om iets "normaals "gaat. Bij de post aangekomen moet je je eerst melden bij de balie medewerkster. Deze verwijst je naar een verpleegkundige. Hier doe je de eerste verhaal. Deze beoordeeld of en hoe je verder moet. Of en welke arts.
Hierna weer naar de receptioniste en zij mij in het medisch circuit van Skane inboekt. Ineens heette ik Steven Paul Vlijmen..
Nu naar de echte dokter. In dit geval een hele aardige jonge vrouwelijke arts die alle tijd voor je heeft. Deze zit ook niet achter haar bureau maar zit face tot face, voor je.Na een check up en mijn verhaal idd maar besloten tot een antibiotica kuur voor de zekerheid. Een tekenbeet blijft lastig maar neem bij twijfel het zekere voor het onzekere. Als je verschijnselen krijgt die duiden richting de erfenis van dit insect, ga naar de dokter.
Hierna met het handgeschreven recept naar de Apotheek. In Nederland is de dokter al aan het invoeren in de PC als hij/zij nog niet eens weet wat je klachten zijn en is het al bij de Apotheek.

Hierna de mooie stad nog even in en de boot klaar gemaakt om morgen te varen.

Geen wind de volgende dag. Wat doe je dan. Je wilt wel verder maar niet ver op de motor. Opeens komt Dragor in beeld. Een oud beroemd haventje op Amager ( het eiland voor Kopenhagen) Het is hier meestal zo druk dat er geen plek is. Na 2 uurtjes varen op een spiegelgladde zee met iets stroom mee en weer onder "The Bridge"door, vinden we een mooie plek.
Dragor is idd een leuke haven met veel haven vertier, toerisme en visserij. Ook het stadje zelf is oud. Vroeger was dit een zeer strategisch punt in de Sund. Ook is er ten zuiden van de haven een bunker basis uit 1910 die waarschijnlijk ook in de 2e wereldoorlog hier een belangrijke rol heeft gespeeld in de bewaking van de Sund.

Dragor ligt bijna onder de start en landingsbaan van Kastrup, het vliegveld van Kopenhagen. Het is een af en aan vliegen van vliegtuigen zonder dat je er echt last van hebt...Wel leuk om eens naar te kijken.

Het gaat opeens regenen en na een uurtje of 2 verschijnt de zon weer en is er een heerlijke temperatuur. Kortom vast nog een fijne avond. Morgen naar het Noorden. Helsingor (DK) of Helsingborg (SE) de wind staat goed.

O ja je moet wel weer wennen aan het andere taaltje. Na die maanden Zweden is dit toch weer heel anders. Van Zweeds versta je soms nog een klein beetje. Deens is toch heel anders. Soms kan ik Deens wel wat lezen. Dat lukt in Zweden dan weer niet..

The Bridge 5.. Staring the Skua again. Weer onder de brug door. Dragor ligt op dezelfde breedte als Malmö maar net aan de andere kant van de brug. Als de reis weer naar het noorden gaat varen we over de tunnel.